10 maneras de conseguir el mejor asiento en el avión

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Todos hemos pasado por ello: el niño pequeño pateando el respaldo de tu asiento, la falta de espacio para las piernas, la guerra por el reposabrazos. Aunque no hay una forma segura de garantizar un asiento de pasillo en la fila de salida cerca de la parte delantera del avión sin que nadie se siente a tu lado, hay algunas tácticas que pueden ayudar. Consulta los siguientes consejos para conseguir sino el mejor asiento en el avión, uno de los mejores.

El mejor asiento en el avión

No todos los asientos del avión son iguales. Las filas de salida, los asientos de pasillo o de ventanilla y los asientos cercanos a la parte delantera suelen considerarse los mejores asientos de un avión.

mejor asiento en el avion

En un viaje de negocios corto, es posible que quieras un asiento de pasillo cerca de la parte delantera del avión para poder desembarcar lo antes posible a la llegada. En un vuelo de larga distancia o nocturno, tal vez prefieras un asiento de clase turista junto a la ventanilla para poder descansar la cabeza. El inconveniente es que tendrás que molestar a tus compañeros de asiento cada vez que necesites ir al baño. Los viajeros nerviosos pueden querer sentarse hacia el centro del avión, sobre el ala, donde hay menos turbulencias.

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Los asientos salida de emergencia suelen ofrecer un poco más de espacio para las piernas, pero no son adecuados si viajas en familia. Los niños menores de 12 ó 15 años, según la compañía aérea, no pueden sentarse en las filas de salida, y según la legislación estadounidense tampoco se permite a los niños en las filas inmediatamente posteriores o anteriores a una fila de salida. Los aviones más grandes suelen tener dos filas de salida, pero es conveniente evitar la primera, ya que los asientos no suelen ser reclinables. También es importante tener en cuenta que, si se produce una emergencia, se espera que ayudes.

A muchos pasajeros también les gustan los «asientos de mampara», que son los que están directamente detrás de las barreras físicas (como paredes, cortinas o pantallas) que separan las distintas partes del avión. Como no hay asientos delante de ti, no tendrás que soportar que otro pasajero se recline en tu regazo, y a menudo también obtienes un poco más de espacio para las piernas. Para mucha gente son considerados los mejores asientos del avión.

Pero ten cuidado: No todas las filas de «mampara» son iguales. En algunos aviones, la primera fila del mamparo puede ser estrecha e incómoda, o estar cerca de los baños y de las cocinas ruidosas. Además, ten en cuenta que no tendrás un lugar para guardar un objeto personal bajo el asiento de enfrente para acceder fácilmente a él. Algunos aviones ofrecen cunas para bebés en la pared del mamparo, por lo que podrías verte obligado a pasar el vuelo muy cerca de un niño que llora.

conseguir el mejor asiento de avión

Cada compañía aérea presenta un conjunto único de retos para los viajeros, dicen los expertos de SeatGuru: «No todo el espacio para las piernas es igual, ya que no existe un estándar en el sector. Antes de reservar tu vuelo, echa un vistazo para ver qué aerolíneas vuelan en esa ruta y luego comprueba cómo se comparan entre sí» Para más información, ve a SeatGuru.com donde puedes consultar los mapas de asientos de casi todos los tipos de aviones de las principales compañías aéreas.

Fíjate en la distancia entre los asientos, especialmente si eres alto. Es una medida del espacio que hay entre un asiento y el que está inmediatamente detrás o delante de él; cuanto más alto sea el número, más espacio para las piernas tendrás. SeatGuru ofrece una lista con el espacio y la anchura de los asientos (cuando está disponible) de la mayoría de las compañías aéreas, e indica la ubicación de los puertos de alimentación o las pantallas de TV personales en cada asiento.

Sin embargo, ten en cuenta que el tipo de avión puede cambiar en el último momento, por lo que no puedes estar absolutamente seguro de la configuración hasta que subas al avión. Esto dificulta un poco si quieres conseguir el mejor asiento en el avión.

Si quieres sentarte en la parte más segura del avión, opta por un asiento cerca de la parte trasera.

El asiento del medio en cualquier fila es generalmente indeseable. (No te pierdas los consejos de SmarterTravel para sobrevivir al asiento del medio si te quedas atrapado allí) Las filas cercanas a las zonas de los auxiliares de vuelo y a los baños suelen ser más ruidosas y tener más tráfico, y los asientos muy cercanos a las pantallas de cine del techo pueden ser incómodos o demasiado luminosos si estás intentando dormir. SeatGuru también identifica otros problemas potenciales en sus mapas de asientos, como la reclinación limitada o la anchura reducida del asiento.

10 formas de conseguir un mejor asiento en el avión

Entonces, ¿cómo puedes evitar las trampas anteriores y conseguir un de los mejores asientos en avión? Sigue estos consejos.

1. Apúntate a un programa de viajeros frecuentes.

Esta es la táctica más fiable que puedes utilizar. Proporcionar tu número de viajero frecuente en el momento de la reserva te ayudará a conseguir un buen asiento, especialmente si eres un miembro leal y de alto rango. Los viajeros de élite suelen ser los primeros en la cola para las subidas de clase.

Para alcanzar el estatus, tendrás que volar al menos 25.000 millas aéreas reales en un año natural en una aerolínea concreta o en sus socios. Guarda tus tarjetas de embarque hasta que compruebes tu cuenta online para asegurarte de que tus millas se han acreditado. Una vez que hayas acumulado algunas millas de viajero frecuente, puedes utilizarlas para obtener mejoras de asiento. Aumenta tu poder de ganancia contratando una tarjeta de crédito afiliada a una compañía aérea con bonos de suscripción de 40.000 millas o más.

2. Compra tus billetes con antelación.

El número de asientos disponibles para la preasignación disminuye a medida que se acerca la fecha del viaje. SeatGuru dice que normalmente no puedes elegir buenos asientos el día antes de tu vuelo, ya que la mayoría de los mejores asientos de avión se van rápidamente. Cuanto antes reserves tu vuelo, más asientos estarán disponibles y más grande será tu reserva para elegir. Intenta reservar un vuelo un martes o un miércoles, cuando hay menos gente, y deja más asientos centrales libres para que tengas más espacio de maniobra a tu lado mientras te sientas en el pasillo o junto a la ventanilla.

Si no puedes comprar tus billetes con varias semanas de antelación, asegúrate de hacer la facturación online lo antes posible antes de tu vuelo para seleccionar un asiento, o llega al aeropuerto con antelación si la facturación online no está disponible. Cuando busques asiento, no des por sentado que la clase business cuesta mucho más que la turista. A veces puedes conseguir una oferta no reembolsable para un asiento en primera o en business por un poco más.

3. Compra un asiento mejor.

Muchas compañías aéreas ofrecen ahora asientos de clase turista con espacio extra para las piernas por un precio adicional. Por ejemplo, la aerolínea JetBlue Más espacio aún los asientos, muchos de los cuales están en las filas de salida, tienen hasta 30 cm. más de espacio. Iberia ofrece acceso a los viajeros frecuentes de alto rango y a todos los viajeros que pagan la cuota anual. Esto te da derecho a unos centímetros más de espacio en el asiento hacia la parte delantera de la cabina de turista. (Si todavía hay asientos Economy Plus disponibles a la hora del vuelo, se pueden comprar por una sola vez) Otras compañías aéreas ofrecen programas similares.

Para conseguir el conseguir el mejor asiento en el avión asegúrate de que entiendes lo que obtienes por el dinero. Puede que estés más cerca de la parte delantera de la cabina, pero puede que eso sea todo lo que estés comprando, ya que tu asiento «mejorado» en clase turista no incluye ninguna ventaja (como las comidas).

4. Selecciona tu asiento cuando reserves.

La mayoría de los sitios web de las compañías aéreas y los motores de reserva te permiten elegir un asiento cuando compras el billete, o volver a tu reserva después de la compra inicial y seleccionar un asiento más tarde. En muchos casos, este proceso es gratuito, pero algunas aerolíneas han añadido tasas por los asientos anticipados.

Si no ves un asiento que te guste, vuelve a tu reserva cuando se acerque la fecha de tu viaje para ver si se ha abierto algo mientras tanto. Si no te gustan tus opciones online, inténtalo de nuevo en el aeropuerto, ya sea en la facturación o en la puerta de embarque.

Si intentas seleccionar tu asiento una vez que hayas reservado tu vuelo, puede que veas que sólo están disponibles los asientos económicos más caros. Eso no significa que no vayas a conseguir un asiento finalmente. De hecho, es posible que consigas el asiento económico premium de todos modos cuando hagas la facturación en línea, sin tener que pagar más.

5. Confirma tu asiento al facturar.

La mayoría de las compañías aéreas permiten a los pasajeros facturar online hasta 24 horas antes de la salida de su vuelo. En ese momento puedes confirmar el asiento que ya has elegido o seleccionar uno mejor. Estate atento a las ofertas de última hora para subir de categoría en los asientos de clase turista y business. En su defecto, muchas compañías aéreas retienen las filas de salida y los mamparos -los asientos más codiciados de la clase económica- hasta el día del vuelo para que puedan ser asignados en el aeropuerto. Todavía tienes una buena oportunidad de conseguir esas filas más populares.

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Considera la posibilidad de llamar directamente a la compañía aérea si la asignación de asientos en línea no está disponible. También puedes confirmar tu asiento la semana que vayas a volar por si se han abierto asientos mejores. Vuelve a comprobarlo unas horas antes de la hora del vuelo para ver si ha quedado un buen asiento disponible.

¿Tienes poco tiempo o no quieres seguir buscando? Puedes configurar una alerta de asiento a través de ExpertFlyer.com. Una sola alerta es gratuita, pero las siguientes se cobran a 0,99 dólares cada una.

6. Llega pronto al aeropuerto.

Si facturas demasiado tarde o llegas demasiado tarde a la puerta de embarque, la compañía aérea podría ceder tu asiento. Sigue las directrices de la compañía aérea sobre la antelación con la que debes llegar a los vuelos nacionales e internacionales. Así que llega puntual si quieres conseguir el mejor asiento en el avión.

7. En caso de duda, pregunta.

Ya han pasado los días en los que preguntar dulcemente podía conseguirte un ascenso de clase en un vuelo, pero vale la pena intentarlo si no estás satisfecho con tu actual asignación de asiento. Una vez que llegues a la puerta de embarque, pregunta si se han abierto nuevos asientos. Si otros pasajeros pasan a la clase preferente o no se presentan al vuelo, puede que tengas suerte y consigas una mejor asignación de asiento.

8. Sé específico.

Si sabes exactamente qué asiento te interesa, puede ser más fácil que los agentes te lo consigan. En lugar de pedir «un buen asiento», intenta pedir «un asiento de pasillo cerca de la parte delantera» o «un asiento de la fila de salida» Será más probable que consigas lo que quieres (o un sustituto aceptable). Vuelve a preguntar antes de embarcar. A veces los agentes de la puerta de embarque pueden reasignar los asientos en el último momento.

Si aun así no consigues un asiento deseable, espera a que se cierren las puertas del avión. Es posible que puedas pasar a un asiento desocupado. Comprueba las últimas filas del avión, ya que suelen ser los últimos asientos asignados.

9. Mantén informado al personal de abordo.

Si tienes una discapacidad o un problema médico, o necesitas sentarte junto a tus hijos pequeños, házselo saber al agente. La mayoría hará lo posible por acomodarte.

10. La amabilidad cuenta.

Dirígete a los agentes de las aerolíneas con cortesía. Se pasan el día escuchando quejas y demandas. Háblales con amabilidad y puede que te sorprendas. Dice SeatGuru: «Tener presente la frase «trata a los demás como quieres que te traten» y seguirla puede abrirte muchas puertas». Este punto final es uno de las tips mas importantes si quieres conseguir el mejor asiento en el avión.

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